Курсы валют Прогноз погоды Цены на топливо
Вернуться на главную | Луганск.proUA.com

proUA.com


Добавить в ИзбранноеДобавить в избранное Сделать домашней страницейСделать стартовой


читайте также
10:18 Глава Луганского облсовета отмечает 50-летие
10:12 В Луганской области разбазарили спортивные самолеты и уничтожили парашютный спорт
09:36 Американский доллар и евро не подешевеют
09:20 Ющенко трудоустроил Кучму
18:06 Нескромный рост товарной продукции «Лугансктепловоза» составил 339%
17:49 Мэру Луганска предложили соорудить еще один памятник
17:19 Банкиры рекомендуют клиентам рубли
16:37 Луганские знатоки хотят «засветиться» в телевизионном проекте «Что? Где? Когда?»
16:33 В Луганской области задолженность по зарплате составляет 58,7 млн. грн
15:51 В Украине опять будет дождливо




наши новости Архив


Стахановский вагоностроительный завод разработал новую модель хоппера-цементовоза
Стаханов / 06.05.2008 10:42
ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» разработал новую модель хоппера-цементовоза модели 19-969. Модель впервые была представлена широкой общественности на специализированной международной выставке по грузоперевозкам, транспорту и логистике «ТрансРоссия 2008».

Как отметил председатель правления ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» Виталий Касинов, в серийное производство новую модель 19-969 цементовоза запустят в третьем квартале 2008 года (после получения сертификата соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ)).

По информации пресс-службы предприятия, в адрес Стахановского вагоностроительного завода уже поступило более десяти официальных запросов от крупных компаний – изготовителей и перевозчиков цемента, с предложением уже сегодня приобрести крупные партии цементовозов производства «СВЗ».

Цена нового вагона будет определена в ходе переговоров с потенциальными заказчиками.

Новый вагон-хоппер предназначен для транспортировки цемента и других гранулированных и порошковидных строительных материалов от предприятий-изготовителей к предприятиям-потребителям по железным магистралям колеи 1520мм.
Конструкция нового хоппера состоит из цельнометаллического сварного кузова с бункерами, механизмов закрывания разгрузочных люков, ходовой части, тормозного, автосцепного и другого оборудования.

Представленный вагон отличается от уже выпускаемых моделей увеличенным объемом кузова, что позволяет выполнять загрузку всех видов цемента без догрузки. Размер и прочность кузова обеспечиваю возможность использовать этот вагон на тележках с нагрузкой на ось 25 тонн. Низкая масса тары, для вагона такого объема, достигнута благодаря применению высокопрочных материалов и расчету несущей конструкции на прочность с применением методов конечно-элементного анализа.

Комментарии