Курсы валют Прогноз погоды Цены на топливо
Вернуться на главную | Луганск.proUA.com

proUA.com


Добавить в ИзбранноеДобавить в избранное Сделать домашней страницейСделать стартовой


читайте также
09:46 Луганские кинотеатры продолжают показывать фильмы на русском языке
09:14 В Луганске показали свои «Маски-шоу»
18:06 НАТО и горводоканал объединяют КПУ, СДПУ(о), Блок Витренко и СПУ в Луганской области
18:01 Прокуратура занялась налоговиками, которые "закрывали" глаза на угольное предприятие
17:35 Власть Луганска потратит 5 млн. грн. на строительство полигона бытовых отходов
17:09 Чиновник горсовета пойман на взятке
16:46 На Луганщине цена марки бензина А-95 самая низкая в Украине
16:25 В последние дни марта потеплеет
16:01 Глава НПО «Октан» и 3 водителей «ЛиНИК» объявили голодовку. Готовится пикет Лисичанской мэрии
15:56 Налоговики с проверками добрались до копанок. Изъято 55 тонн угля




наши новости Архив


Доходы перевозчиков Луганской области неподконтрольны власти
Луганск.proUA.com / 28.03.2008 10:31
Ни в одном городе Луганской области не обеспечен контроль получения доходов перевозчиками пассажиров.

Об этом на пресс-конференции заявил председатель Луганского областного теротделения Антимонопольного комитета Украины  Валентин Шапка.

«К сожалению, на сегодняшний день есть проблема, которая не решается ни в одном городе нашей области в части того, чтобы организовать и обеспечить контроль получения доходов перевозчиками, - отметил глава теротделения АМКУ. – Не ведется кассовый журнал, никто не может на сегодняшний день сказать точно,  сколько перевозчик получает в день».

Валентин Шапка рассказал, что сотрудники АМКУ, инспекции  по контролю за транспортным движением осуществили контрольные проезды и установили, что зачастую данные, предоставляемые перевозчиками, отличались от данных, собранных проверяющими.

«То есть у них счет идет таким образом: от конца до конца – получается по количеству сидячих мест. А то, что на маршруте мог кто-то выйти, мог кто-то зайти – это не учитывается, - подчеркнул Валентин Шапка. – С моей точки зрения, это не совсем достоверная информация, и объективность, правильность, открытость установления цены иногда недостаточная».

Он отметил, что областное теротделение АМКУ ставит вопрос перед рядом городов (в том числе и Луганском) о том, чтобы при установлении новых тарифов была обеспечена открытость  ценообразования, чтобы потребители знали какие доходы, какие расходы получает субъект хозяйствования, который инициирует повышение тарифа.

В Луганске эта проблема касается не только тарифа на проезд в общественном транспорте, но и тарифа на содержание придомовых территорий.

«Не конкретно указаны причины (повышения тарифа – Луганск-proUA). Да мы все их знаем – что повышается заработная плата, повышается цена на газ, на электроэнергию и так далее. А конкретно, повлияло ли оно на ту или иную составляющую, например, на вызов мусора и насколько повлияло, к сожалению, я не видел и не знаю, - рассказал Валентин Шапка. – Единственная надежда, что согласно закону, перед тем как принимать это решение орган власти должен пройти экспертизу в инспекции по контролю за ценами. Насколько я знаю, к ним тоже еще не направляли (соответствующие расчеты – Луганск-proUA)».
Ссылки по теме
11.01 | Новости: Маленькие маршрутки будут исчезать с дорог Луганска
06.03 | СМИ: Луганские маршрутки опасны для жизни и здоровья

Комментарии